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電機(jī)常見(jiàn)故障維修口訣

電機(jī)干了幾十年，積累許多好經(jīng)驗(yàn)。
今天編成順口溜，獻(xiàn)給大家做笑談。
你若覺(jué)得不順口，原諒本人用方言。
此處只為提興趣，愚教于樂(lè)鬧著玩。
如果哪里不理解，具體解釋看下面。
關(guān)注我后保留它，考試時(shí)候做答案。
一、一般常識(shí)
電機(jī)干了半輩子，一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)告你知：
要問(wèn)電機(jī)有多沉？每個(gè)千瓦十公斤。
估的不準(zhǔn)別較真，大偏輕來(lái)小偏沉。
額定電流有多大？千瓦乘二三百八。
若是高壓六千伏，用千瓦數(shù)除以八。
這些都是來(lái)估算，實(shí)際數(shù)據(jù)有偏差。
1、電機(jī)的重量和功率密切相關(guān)，這點(diǎn)不容置疑，但受制造材料、工藝和電機(jī)極數(shù)等各方面的影響較大，這里的估算僅作為安裝電機(jī)時(shí)的參考；
2、電機(jī)的額定電流雖然是用公式推算出來(lái)的，但這也只是理論上的，受電機(jī)效率和制造工藝等方面的影響也比較大，這里只做為在看不見(jiàn)電機(jī)銘牌時(shí)的應(yīng)急參考。
二、空載試驗(yàn)
電機(jī)通入三相電，不帶負(fù)荷在空轉(zhuǎn)。
三相電流需平衡，振動(dòng)不準(zhǔn)超極限。
軸承聲音認(rèn)真聽(tīng)，平滑均勻不雜亂。
空載電流有要求，大小快慢分別算。
大快電流一分三，小慢電流不過(guò)半。
空載試驗(yàn)兩小時(shí)，溫升不能超極限。
1、試驗(yàn)前對(duì)電機(jī)進(jìn)行檢查，無(wú)問(wèn)題后通入三相電源，使電機(jī)在不帶負(fù)荷的情況下空轉(zhuǎn)。然后檢查電機(jī)的三相電流是否平衡，檢查電機(jī)的振動(dòng)、聲音和軸承運(yùn)轉(zhuǎn)情況；
2、一般大容量高速電機(jī)的空載電流為其額定電流的 20~35% ；小容量低速電機(jī)的空載電流為其額定電流的 35~50% ；
3、空載電流不可過(guò)大和過(guò)小，而且要三相平衡，空載試驗(yàn)的時(shí)間一般為 2 小時(shí)，同時(shí)還應(yīng)測(cè)量電機(jī)溫升，其溫升按絕緣等級(jí)不得超過(guò)允許限度。
三、接線規(guī)律
電機(jī)要想不反轉(zhuǎn)，面對(duì)軸伸來(lái)觀看。
箭頭若是順時(shí)針，你再跑到盒跟前。
左右接成黃綠紅，保你不用調(diào)電源。
順時(shí)針時(shí)你會(huì)接，逆時(shí)針時(shí)倒下線。
這點(diǎn)你要不知道，勸你別把電工干。
電纜接線有要求，兩端相序不能亂。
電機(jī)必須大廠家，不算雜牌小家電。
正規(guī)大公司制造的電機(jī)在接線時(shí)都是有要求、有規(guī)律的。大多數(shù)電機(jī)說(shuō)明書(shū)上也有接線方法。新安裝的電機(jī)要想接成正轉(zhuǎn)，從電機(jī)軸伸方向看，如果是要求順時(shí)針轉(zhuǎn)，打開(kāi)接線盒，從左到右三相分別接黃、綠、紅。要求反時(shí)針轉(zhuǎn)的，你可以接成紅、綠、黃或者黃、紅、綠等，我想這個(gè)大家都知道。這里需要提醒大家注意的是：接線前要核對(duì)一下電纜在電機(jī)和配電室兩端，芯線標(biāo)色是否一致。
四、常見(jiàn)故障
風(fēng)扇損壞螺絲松，扇罩相碰出噪聲。
這個(gè)聲音有特點(diǎn)，一會(huì)大來(lái)一會(huì)輕。
軸承磨損軸不正，定子轉(zhuǎn)子相擦碰。
這種情況如運(yùn)行，電機(jī)發(fā)熱加振動(dòng)。
軸承缺油或受損，發(fā)出絲絲咕嚕聲。
電壓過(guò)高不平衡，電流差大發(fā)熱重。
線路繞組有斷路，電機(jī)缺相難運(yùn)行。
轉(zhuǎn)速變慢聲低吼，電壓過(guò)低負(fù)荷重。
繞組短路籠斷條，聲音嗡嗡機(jī)身蹦。
1、機(jī)械方面
1）電機(jī)風(fēng)扇損壞或緊固風(fēng)扇及風(fēng)罩的螺絲松動(dòng)，造成風(fēng)扇與風(fēng)罩相擦，它所產(chǎn)生的聲音隨著碰擊聲的輕重時(shí)大時(shí)小；
2）由于軸承磨損或軸不正，造成電機(jī)轉(zhuǎn)子偏心，嚴(yán)重時(shí)將使定、轉(zhuǎn)子相擦，使電機(jī)發(fā)熱并產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)和不均勻的碰擦聲；
3）長(zhǎng)期使用的電機(jī)因軸承缺油形成干磨或軸承中鋼珠損壞，會(huì)使電機(jī)軸承發(fā)出絲絲聲或咕嚕聲。
2、電磁方面
1）電源電壓過(guò)高，會(huì)造成電流過(guò)大、電機(jī)發(fā)熱。三相電壓不平衡過(guò)大會(huì)造成三相電流相差過(guò)大；
2）電機(jī)定子回路電源、開(kāi)關(guān)、接觸器缺相或電機(jī)繞組、引線一相開(kāi)路，造成電機(jī)跑單相，跑單相的電機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行；
3）正常運(yùn)行的電機(jī)突然出現(xiàn)異常聲音，在帶負(fù)載運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)速明顯下降，并發(fā)出低沉的吼聲，可能為電壓過(guò)低、負(fù)載過(guò)重；
4）正常運(yùn)行的電機(jī)，如果定子繞組發(fā)生短路故障或鼠籠轉(zhuǎn)子斷條，則電機(jī)會(huì)發(fā)出時(shí)高時(shí)低的嗡嗡聲，機(jī)身也隨之劇烈振動(dòng)。
五、電機(jī)過(guò)熱
環(huán)境溫度超了標(biāo)，電壓過(guò)低或過(guò)高。
電機(jī)缺相在運(yùn)轉(zhuǎn)，繞組內(nèi)部把路短。
油路風(fēng)道不暢通，負(fù)載過(guò)重需減輕。
1、環(huán)境溫度過(guò)高，超過(guò)40℃；
2、電源電壓過(guò)低或過(guò)高；
3、電機(jī)定子回路有一相開(kāi)路，缺相運(yùn)行；
4、電機(jī)繞組內(nèi)部有匝間短路；
5、風(fēng)道或油路不暢通；
6、電機(jī)所帶負(fù)荷過(guò)重。
六、軸承過(guò)熱
內(nèi)外小蓋沒(méi)裝好，軸承有傷把套跑。
皮帶過(guò)緊不對(duì)中，油錯(cuò)臟污過(guò)多少。
1、電機(jī)裝配時(shí)螺絲沒(méi)把勻，造成內(nèi)外小蓋與軸相擦。
2、軸承跑內(nèi)套、跑外套或有損傷。
3、皮帶過(guò)緊或連軸器不對(duì)中。
4、潤(rùn)滑油牌號(hào)用錯(cuò)，臟污變質(zhì)，潤(rùn)滑油過(guò)多或過(guò)少。
七、電流不平衡
電機(jī)缺相少保險(xiǎn)，繞組內(nèi)部把路短。
三相電壓不平衡，返修電機(jī)線接反。
1、電機(jī)定子回路如電源、開(kāi)關(guān)、接觸器等缺相，或者電機(jī)繞組、引線一相開(kāi)路，造成電機(jī)缺相運(yùn)行；
2、電機(jī)繞組內(nèi)部匝間短路造成三相阻抗不相等；
3、電源三相電壓不平衡過(guò)大；
4、返修后的電動(dòng)機(jī)，線圈或線圈組一相接反，使接反的一相電流過(guò)大。
八、空載電流大
電壓過(guò)高氣隙大，繞組匝數(shù)部分落。
星形誤接成三角，硅鋼片間絕緣差。
1 、電源電壓太高；
2 、空氣隙過(guò)大；
3 、定子繞組匝數(shù)不夠；
4 、星型接線誤接成三角形接線；
5 、舊電動(dòng)機(jī)硅鋼片老化或腐蝕，片間絕緣不夠，鐵芯損耗過(guò)大。