汽輪機軸封系統怎么投退
軸封相對其他系統來說比較簡單，但是與汽輪機本體相關，特別是熱態投運時稍有不慎也會造成上下缸溫差增大，輕則延誤啟機，重則動靜摩擦。
一、軸封系統投、退的條件、原則及注意事項：
1、軸封系統投運前盤車必須在運行狀態。同時軸封系統投運后要重點監視盤車的運行狀態、機組偏心、脹差等參數。
2、軸封系統投運前凝結水系統必須投入運行，建立軸封加熱器的冷卻流量。
3、汽輪機熱態啟動時必須先投軸封后抽真空，冷態啟動時可以先抽真空后投軸封，但是建議養成先投軸封后抽真空的操作習慣。
4、軸封系統投運后，應盡快抽真空
5、軸封供汽必須有14℃以上的過熱度，低###封蒸汽溫度在120～180℃之間，監視高###封進汽溫度與高中壓缸轉子軸封處溫度差應≤111℃，###大應≤165℃。
6、機組停運破壞真空，真空到零后才能停止軸封供汽。
二、投運操作
1、軸加多級水封注水。確認軸加疏水管路暢通。
2、緩慢開啟汽###軸封系統供汽疏水、暖管，軸封供汽母管末端疏水應盡可能開大，有利于提高母管溫度。
3、開啟高、中壓缸、低壓缸各瓦軸封供汽、回汽管路疏水。
4、啟動一臺軸加風機運行，另一臺投備用。逐漸提高軸封母管壓力。
5、根據需要投入低壓缸軸封減溫水。
6、啟動真空泵運行，建立微負壓后關閉真空破壞門。
7、隨著真空的變化調整軸封母管壓力，確保各軸瓦不冒汽、不吸氣。
8、凝汽器真空建立后，開啟軸封###疏水擴容器溢流，調門投自動。
9、軸封系統投運后要加強對汽輪機上、下缸溫差、脹差、偏心等參數的監視，特別是熱態啟動時要重點監視上下缸溫差的變化。
10、機組并網后根據負荷變化確認各調門動作正常。下圖是某廠軸封系統各調門在不同負荷段開關情況，僅供參考。