車內空調一開抖動怎么回事
兩種情況，一種屬于正常抖動，一種不是正常，咱們分別來解釋一下！
1、正常抖動
汽車怠速情況下，我們都知道發動機的轉速一般是每分鐘700轉左右（三缸車一般是1000轉左右），這是在沒有開空調的狀態下，如果是開空調的時候，如果你仔細觀察你會發現，發動機的轉速會突然降低，然后幾秒鐘的時間會恢復正常，并且會比正常怠速工況下，還要多50轉左右！這是什么原因呢？
其實，原理很簡單，開空調（按下AC按鈕），發動機的負荷突然之間變大，轉速一般會下降50轉左右，就跟我們人拉東西是一樣的道理，你拉100斤的東西，感覺不累，很正常，這個時候在100斤的基礎上，再給你放50斤，當在給你放下的那一剎那，你肯定會突然感覺變沉了！你的速度會突然變慢，這個時候你可能會用更多的勁來拉這150斤的東西，放在車上是一樣的道理！700轉速突然會降到650轉，發動機電腦檢測到壓縮機工作，會接著調高發動機轉速，一般是750轉，這樣100轉的落差，發動機肯定會抖動的！這是一個正�，F象！
2、不正常抖動
根據多年工作經驗，開空調抖動，都是在怠速情況下，還沒有在行駛過程中抖動的！所以，一般有這么幾種原因造成怠速開空調抖動！
節氣門有積碳；這個原因是在工作過程中遇到過Z多的，因為本身如果節氣門積碳過多，就算不開空調，抖動都會出現，更不用說有積碳，進氣不暢，抖動會更嚴重，甚至有時候有熄火的危險！
火花塞老化；這個原因也有，不過遇到的不算多，一年一兩個，主要原因還是火花塞上積碳過多老化，點火不順，稍微一加油門就會好一些！
機爪膠；壓縮機在工作過程中，并不是一直處于吸合狀態，都是斷斷續續的，那么怠速高低肯定也是斷斷續續，如果機爪膠老化，緩震效果不佳，抖動是必然的！
如何正確使用空調：
①先通風、再制冷；開車門，讓內外空氣循環一會，然后上車再開空調制冷！
②正確調整空調出風口方向。想要快速給身體降溫，就吹面，降溫之后，吹前風擋！
③汽車在連續上坡行駛時，要盡量少用或不用空調
④空調在運轉時，一般都會緊閉所有門窗，以免車內冷氣泄漏，影響降溫。
⑤養成先關空調再熄火的習慣。
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